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发电机的水冷原理,您怎么看?

发布时间:2018-04-07 15:27:28 点击量:0

   大多数柴油机均采用强制循环水冷系统。即利用水泵提高冷去介质的压力。那么,发电机的水冷原理,您怎么看?接下来,就让东莞出租发电机的小编为您讲解下。

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  水冷系统的工作原理:按冷却液的循环方式,水冷系统又可以分为强制循环水冷系统和自然循环水冷系统。柴油机汽缸盖和汽缸体中都铸有冷却水套。冷却液经水泵加压以后,经分水管静茹气缸水套内,冷却液在流动的同事吸收气缸壁的热量,温度升高,然后流入气缸盖水套,经节温器及散热器进入水管进入散热器,与此同时,由于风扇的旋转抽吸,空气从散热器芯吹过,使流经散热器芯的冷却液的热量不断散到大气中去,温度降低。最后又经水泵加压后再一次流入缸水套,如此不断循环,柴油机转速升高。为了使多缸柴油机前后各缸冷却均匀,一般柴油机在缸体税太重设置有分水管或铸出配水室。分水管是一根金属管,沿纵向揩油热感出水孔,里水泵越大,这样就可以使前后各缸的冷却强度相近,整机冷却均匀。
 
  水冷系统还设置有水温传感器和水温表,水温传感器安装在汽缸盖出水管处,蒋出水管的水温传给水温表。操作人员可借助水温表随时了解冷却系统的工作情况,正常工作水温一般在80-90℃。
 
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